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乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春的喜悦。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓的身边放着一件半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产！开心果、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分是乡村小站，车上的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学的孩子们，日常通勤的务工人员，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。

　　以往，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就是免费货车，所有的蔬菜、水果、家禽，无论多少，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车的习惯却延续了下来。

　　今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。

　　“慢火车”承载的不仅是乡情，更是公益。如今的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展的红利。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

超1.5亿人次！更多优质冰雪资源下沉到群众身边******

　　央视网消息：第九届全国大众冰雪季12月24日在黑龙江哈尔滨启动，北京、上海、重庆、天津、河北、吉林、辽宁、新疆等地也设立了分会场。活动将持续到明年4月份，计划开展群众冰雪赛事活动近1500项，参与总规模预计超1.5亿人次。

　　在位于松花江哈尔滨段江面上的冰雪嘉年华现场，各式各样的冰雪运动鸣枪开赛。冰壶、冰球、雪地足球等运动点燃了群众“上冰玩雪”的热情。赛龙舟、打雪仗，上千名群众一起尽享冰雪乐趣，共同体验这冬日特有的冰雪魅力。

　　据统计，本届大众冰雪节群众冰雪赛事活动共计1499项，其中，冰雪活动696项、冰雪赛事689项，冰雪嘉年华及其他综合性活动等114项。预计“第九届全国大众冰雪季”，全国冰雪运动参与总规模将超1.5亿人次。

　　国家体育总局冬季运动管理中心副主任黄志勇：活动更加精准聚焦人民群众多样化冰雪运动需求，把更多优质冰雪资源下沉到群众身边，不断加大群众身边的场地、设施、赛事、活动供给，做到便民、利民、惠民。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）